宝马7系内"芯"强大实力不容小觑 仅91.90万迷倒一片

宝马7系自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，宝马7系已经具备了相当的吸引力。新车车头配备直瀑式，运动感明显增强，两侧狭小的前大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看来看，新车依旧是非常大的外表，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上20寸的多幅式轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。尾部横向发展配两个大LED光源的尾灯更显出彩，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

宝马7系将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内饰。配置绝对是宝马7系的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。操控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

宝马7系的车长5391mm，车身宽度达到了1950mm，轴距3215mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在11位。宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝马7系搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在19位。

宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马7系，那么我们根据历史上购买过宝马7系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马7系最满意的是它的驾驶感受不错，另外外观看起来豪华、导航实用也都是大家喜欢它的点。